Malatya'da Şehir İçi Banliyö ve Hızlı Tren Hattı Projeleri Resmen Başlıyor

AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan, Malatya–Narlı Hızlı Tren Hattı ile Malatya Şehir İçi Banliyö Hattı’nın ihalesinin gerçekleştirildiğini açıkladı. Milletvekili Babacan, Malatya’nın ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirecek Malatya–Narlı Hızlı Tren Hattı ile Malatya Şehir İçi Banliyö Hattı projelerinde ihale sürecinin tamamlandığını duyurdu.

Babacan, Malatya’dan Narlı’ya uzanacak demiryolu hattı sayesinde Gaziantep ve Kahramanmaraş bağlantılarının sağlanacağını belirterek, Mersin ve İskenderun limanlarına demiryolu ile doğrudan ulaşımın mümkün hale geleceğini ifade etti.

YILLIK 8,5 MİLYON TON YÜK TAŞIMA KAPASİTESİ

Projeye ilişkin teknik detayları paylaşan Babacan, hattın 155 kilometre uzunluğunda çift hatlı hızlı tren hattı olarak inşa edileceğini, 160 ila 200 kilometre saat tasarım hızına sahip olacağını ve hem yük hem yolcu taşımacılığında kullanılacağını kaydetti. Elektrikli, sinyalli ve modern altyapıya sahip olacak hattın yıllık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını belirten Babacan, hattın ilerleyen süreçte Trans Avrupa Ulaşım Ağı ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı gibi uluslararası projelerle bağlantılandırılmasının planlandığını aktardı.

BANLİYÖ HATTI İKİZCE TOKİ’YE ULAŞACAK

Malatya Şehir İçi Banliyö Hattı’nın güzergahına dair bilgiler de veren Babacan, hattın Malatya Gar’dan başlayarak Anayurt Bulvarı güzergahını takip edeceğini, Beylerderesi üzerine yapılacak yeni köprü ile TOKİ İkizce’ye ulaşacağını ifade etti. Şehir içi ulaşımda önemli bir alternatif oluşturması hedeflenen banliyö hattının ulaşım konforunu artıracağını belirten Babacan, yatırımların Malatya’nın ticaret, ekonomi ve sanayi altyapısına katkı sağlayacağını söyledi.

KAYNAK: MHA