Sürücüler Lastikçilere Akın Etti: 15 Nisan İtibarıyla Kışlıklar Çıkıyor Yazlıklar Takılıyor

Kış lastiği uygulamasının resmi olarak sona ermesi, Malatya’nın Darende ilçesinde lastik değişim mesaisini hızlandırdı. 15 Kasım’da başlayan ve aylardır devam eden zorunluluk döneminin bitişiyle birlikte, sabahın ilk ışıklarından itibaren sanayi siteleri ve lastik tamir noktalarında yoğunluk oluştu. Araç performansını korumak ve yasal sorumluluklarını yerine getirmek isteyen sürücüler, araçlarını yazlık bakıma alıyor.

LASTİKÇİLERDE RANDEVU YOĞUNLUĞU

Darende’de 20 yılı aşkın süredir bu sektörde hizmet veren Mustafa Özcan, uygulama süresinin dolmasıyla birlikte işlerinde büyük bir artış olduğunu belirtti. Sürücüleri mevsimine uygun lastik seçimi konusunda uyaran Özcan, “Güvenli sürüş, yakıt tasarrufu, araç performansının artması ve lastik ömrü için uygun lastik şart. Kazaların önemli bir kısmı yanlış lastik kullanımından kaynaklanıyor. Yazın yazlık, kışın kışlık lastik kullanılmalı. Yoğunluk bizi memnun ediyor. Günde ortalama 15-20 aracın lastiğini değiştiriyoruz. Vatandaşlarımız randevu alarak gelirse beklemek zorunda kalmaz” dedi.

SÜRÜCÜLERDEN PERFORMANS VE TASARRUF VURGUSU

Aracının lastiklerini değiştirmek için bekleyen Alaattin Ateş ise bilinçli bir sürücü olarak yönetmeliklere uymanın önemine değindi. Son günü beklemenin mağduriyetlere yol açabileceğini ifade eden Ateş, “Bir sürücü olarak yönetmeliklere uygun hareket etmek zorundayız. Kış aylarında araçların kaymasını önlemek amacıyla kış lastiği kullanılması isteniyor. Yaz döneminde ise buna gerek kalmadığı için hem aracın performansı hem de yakıt tasarrufu açısından yaz lastiğine geçmek gerekiyor. Genellikle lastik değişimi için lastikçilerden önceden randevu almak gerekiyor. Ayrıca son günü beklememek gerektiğini de düşünüyorum” diye konuştu.

KIŞ LASTİĞİ YAZIN DEZAVANTAJ OLUŞTURUYOR

Uzmanlar, kış koşullarına göre tasarlanan lastiklerin sıcak havalarda kullanılmasının sürüş güvenliğini tehlikeye attığına dikkat çekiyor. Yazın kullanılan kış lastiklerinin daha hızlı aşınması, yol tutuşunun zayıflaması ve yakıt tüketimini artırması en büyük dezavantajlar arasında yer alıyor. Ayrıca, kışlık lastiklerin yazın araç içinde uğultuya neden olduğu, motoru daha fazla zorladığı ve aracın mekanik parçalarını yıpratabildiği kaydedildi.

KAYNAK: MHA