Trafikte Bomba Gibi Dolaşıyorlar! Hafriyat Kamyonlarında Vahim Tablo: “Fren Patladı” Yalanı Çöktü!

Malatya’da art arda yaşanan hafriyat kamyonu kazalarının ardından uzmanlardan çarpıcı açıklama geldi. “Fren patladı” söyleminin gerçeği yansıtmadığını belirten tamirciler ve sürücüler, kazaların asıl sebebinin aşırı hız, tonaj fazlası ve yetersiz sürücü eğitimi olduğunu vurguladı.
Deprem bölgesindeki yoğun inşaat faaliyetleri nedeniyle Malatya trafiğinde binlerce hafriyat kamyonu dolaşıyor. Son haftalarda yaşanan kamyon kazalarında onlarca araç hurdaya dönerken, 5 kişi yaralandı ve birçok iş yeri büyük hasar gördü.
“FREN PATLADI” SÖYLEMİ GERÇEĞİ YANSITMIYOR
Kamuoyuna “freni patlayan kamyon” olarak yansıyan haberlerin gerçeği yansıtmadığını belirten ağır araç tamircisi Murat Dilmen, sistemin teknik olarak fren boşalmasına izin vermediğini ifade etti. Dilmen, “Fren boşalma diye bir şey yok. Bu araçlar havalı frenlidir, hava bitince frenler kendini kilitler” dedi.
“110 KM HIZLA KAVŞAĞI GEÇERSEN, DURAMAZSIN”
Paşaköşkü Mahallesi’nde 15 aracın hurdaya döndüğü kazayı örnek veren Dilmen, asıl sorunun kontrolsüz hız ve bilinçsiz sürüş olduğunu belirterek şunları söyledi: “Araç yukarıdan hızla salınıyor, otomatik vitesten manuele alınıyor ve rampa aşağı bırakılıyor. 110 km hızla kavşağı geçersen pazar yerinde duramazsın. Bu tamamen şoför hatası.”
“İLK SEFERİNDE 15 ARABAYI BİÇİYOR”
Ehliyet sistemine de tepki gösteren Dilmen, ağır vasıta şoförlerinin yetersiz eğitimle trafiğe çıktığını söyledi: “22 yaşında bir kişi askerden gelir gelmez ehliyet alıyor, psikoteknik ve SRC belgesi alıyor, ertesi gün 40 tonluk araca biniyor. İlk turda 15 arabayı biçiyor, sonra ‘fren patladı’ deniliyor.”
TECRÜBELİ ŞOFÖR: “SORUN BAKIM DEĞİL, BİLİNÇSİZLİK”
20 yıllık hafriyat şoförü Engin Bağcı ise kazaların araç bakımından değil, sürücü hatasından kaynaklandığını belirtti. “Aynı rampadan 45 tonla defalarca indim. 30 km hızla inersen hiçbir şey olmaz. Bakımımı aksatmam, önce canım sonra malım” dedi. Bağcı, şirket araçlarının da çoğunlukla bakımlı olduğunu ancak kullanıcıların bilinçsizce hareket ettiğini vurguladı.
ÇÖZÜM ÖNERİSİ: EĞİTİM VE DENETİM ŞART
Sanayideki diğer tamirciler de kazaların önüne geçilmesi için iki kritik adıma dikkat çekiyor: Sürücü eğitimlerinin artırılması ve tonaj denetimlerinin sıkılaştırılması. Uzmanlara göre bu adımlar atılmazsa, benzer kazalar kaçınılmaz olacak.
KAYNAK: MHA
Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!
BUNLARA DA BAKABİLİRSİNİZ
- 0SEVDİM
- 0ALKIŞ
- 0KOMİK
- 0İNANILMAZ
- 0ÜZGÜN
- 0KIZGIN
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.