Ulaşıma zam kapıda!

Malatya'nın toplu taşıma kültürüne yeni bir model getiren MOTAŞ, kısa bir süre önce halk otobüslerini devreye soktu. Her biri 350 milyon TL'ye mal olan otobüsler küçük olması nedeniyle, kar edebilecek kadar yolcu taşıyamıyor. Otobüs sahiplerinin bir süre sonra taşıma ücretlerinde artış talep edebileceği belirtiliyor.

HABER MERKEZİ – ÖZEL

Malatya Büyükşehir Belediyesi Motorlu Taşıtlar A.Ş. (MOTAŞ) İstanbul'daki toplu taşımaya benzer bir ulaşım modelini il genelinde hayata geçirdi. Çevreyolu başta olmak üzere trafik sorununu çözmeyi hedefleyen uygulama, araçların küçük olması nedeniyle konfor sıkıntısını da beraberinde getirdi. Çocuklu ailelerin kullanımı için elverişli olmayan küçük otobüsler, fazla yolcu taşımadığı için kar edemiyor. Her otobüs için 5 yıl vadeli olarak 350 milyon TL tutarında harcama yapan otobüs sahiplerinin, bir süre sonra taşıma ücretlerine zam yapacağı iddia ediliyor.

AİLELER İÇİN ELVERİŞSİZ

Malatya'daki toplu taşıma sorununu çözmek için başlatılan proje, araçların küçük olması nedeniyle beklentileri de karşılamadı. Ferah bir şekilde seyahat isteyen vatandaşlar, araçların iç dizaynı nedeniyle zor şartlar altında seyahat etmeye devam ediyor. Anneler bebek arabalarıyla otobüsü kullanamamaktan şikayet ederken, araçların küçük olması nedeniyle vatandaşlar adeta ağız ağıza seyahat etmek zorunda kalıyor. Büyük ümitle başlayan projenin hayal kırıklığıyla sonuçlanması tepki çekerken, araçların başka araçlarla değiştirilmesinin de mümkün görünmüyor.  

ARAÇ SAHİPLERİ ZARARDA

Araç sahipleri her bir araç için aylık 8 bin TL bankaya, 4bin TL belediyeye, 3bin TL de sürücüye ödeme yaparken, aracın bakım-onarım ve yakıt giderleriyle beraber, yaklaşık gideri aylık 25bin TL'yi buluyor. Vatandaşların yüzde 25'i ücretsiz seyahat ettiği için otobüslerin bir ayı zararsız kapatmaları için günlük 700'den fazla yolcu taşıması gerekiyor. Ancak araçların kapasitesi bu rakamı kaldırmadığı için araç sahipleri zarar ediyor.