Açlıktan Karnı Ağrıyan Şehre Hazım İlacı Veriliyor: İşte Bakan Ziyaretindeki O Büyük Çelişki

Gazeteci-Yazar Murat Çetin, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı'nın Malatya ziyaretini ve kent yönetiminin sergilediği tavrı eleştirdi. Depremden çıkmış, göç vermiş ve ekonomik çıkmazdaki bir şehrin asıl sorunlarının görmezden gelindiğini savunan Çetin, "Açlıktan karnı ağrıyana hazım ilacı verilmez. İşsizliğin olduğu yerde raf gösterilmez, üretimin konuşulması gereken yerde vitrin gezdirilmez." diyerek çarpıcı bir analizde bulundu.
Murat Çetin, kaleme aldığı son makalesinde Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı’nın Malatya ziyaretini mercek altına aldı. Kentin deprem sonrası yaşadığı derin ekonomik ve sosyal krizlere dikkat çeken Çetin, şehir yönetiminin ortaya koyduğu vizyonu ve sergilediği öncelikleri sert bir dille eleştirdi. Ziyaretin ardından sunulan ilk icraatı eleştiren yazar, teşhisin ve tedavi yönteminin tamamen yanlış olduğunu savundu.

İLK REÇETE KÜTÜPHANE OLDU
Çalışma Bakanı’nın kente gelişiyle ortaya konan ilk somut adımın kütüphane olmasını şaşkınlıkla karşıladığını belirten Murat Çetin, kentin önceliklerinin çok daha farklı olduğunu ifade etti. Büyüklerin "Açlıktan karnı ağrıyana hazım ilacı verilmez." sözünü hatırlatan Çetin, durumun bir ilaç değil, doğrudan doğruya teşhis sorunu olduğunu vurguladı.
Yazısında kentin içinde bulunduğu ekonomik darboğazı ve halkın beklentilerini özetleyen Çetin, şu ifadeleri kullandı: "Çalışma Bakanı Malatya’ya geldi. Ve ilk reçete… kütüphane oldu. İnsan şaşırıyor. Şehrin midesi kazınıyor. Esnaf siftah peşinde. Sanayici sermaye peşinde. Genç iş peşinde. Ama biz… hazım ilacı gösteriyoruz. Kimse kütüphaneye itiraz etmiyor. Ekmekten önce kitap diyene de rastlamadım. Ama depremden çıkmış, don yemiş, göç vermiş bir şehrin derdiyle… gösterilen vitrin aynı değil."
SİZ TERMOMETREYİ CİLALIYORSUNUZ
Şehir yöneticilerinin kentin gerçek sorunlarına odaklanmak yerine yüzeysel çözümlerle göz boyamaya çalıştığını dile getiren Çetin, sorunun özüne inilmesi gerektiğinin altını çizdi. Yazar, yöneticilerin tavrını şu sözlerle eleştirdi: "Çünkü doktorun mahareti ilacı yazmakta değil… hastalığı doğru teşhis etmektedir. Malatya’nın ateşi çıkmış. Siz termometreyi cilalıyorsunuz. Nabzı düşmüş. Siz stetoskopu parlatıyorsunuz. Hasta ayağa kalkamıyor. Siz reçetenin yazı karakterini beğeniyorsunuz. İşte itiraz tam da buna."
İŞSİZLİĞİN OLDUĞU YERDE RAF GÖSTERİLMEZ
Bakanlık düzeyindeki bir ziyarette istihdam ve üretime dair projeler yerine kütüphane odaklı bir sunum yapılmasının kabul edilemez olduğunu belirten Murat Çetin, yerel yönetimin bu süreçte sınıfta kaldığını yazdı.
Çetin, makalesini şu cümlelerle noktaladı: "Çalışma Bakanı’na çalışma gösteremeyen bir şehir yönetimi… başarı hikâyesi anlatamaz. Çünkü işsizliğin olduğu yerde raf gösterilmez. Üretimin konuşulması gereken yerde vitrin gezdirilmez. Büyüklerin sözü yine doğru çıktı. Açlıktan karnı ağrıyan şehre… hazım ilacı yazılmaz."
Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!
BUNLARA DA BAKABİLİRSİNİZ
- Yeşilyurt Belediyesi Kendi Öz Kaynaklarıyla Araç Filosunu Güçlendirdi
- Siyasi Tartışmalar Kamuoyu Desteğini Etkilemedi! Veli Ağbaba Yerini Korudu
- İlçe Başkanlarının Görevden Alınmasının Ardından Yeni Yönetim Kadroları Resmen Netleşti
- Üreticinin Sabrı Kalmadı.. Maliyetler Karşısında Fiyatlar Çok Yetersiz!
- Ağır Hasarlı Binaları Savunmanın İnsanlığa İhanet Olduğunu Belirten Vali Yavuz Esnafa Seslendi
- 0SEVDİM
- 0ALKIŞ
- 0KOMİK
- 0İNANILMAZ
- 0ÜZGÜN
- 0KIZGIN
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.


Yorumlar
Ahmet
14-07-2026 11:34Şimdi tutturmuş İnönü ve Atatürk caddesine raylı sistem yapacakmış.İhtiyaca cevap vermeyen bu iki cadde genişletiliyor ohh ne güzel oluyor derken siyasi şhov için yeniden bu caddeyi daraltıp içine etmeye çalışacaklar İnşallah yatırıma karar vericiler bu garabeti engellerler. Hazır doğudan batıya çevreyoluna kilometrelerce trambüs hattı yapılmış güneş panelleri ile GES sistemi kurulmuş 13 yıldır işleyen trambüs hattını uzatıp yeni güzergahlar yapmak varken şehri göbeğinden demiryolu ile ikiye bölmek çılgınlıktır.Trambüsün kullandığı yolu aynı zamanda vasıtalarda kullanabilmekteTrambüs GES sayesinde maliyet düşmekte.Trambüs bakım onarım taşıma maliyeti düşük.Gidin bakın bunların raylı sistem düşündüğü güzergah ile ona paralel çevre yolundaki trambüs hattı arasındaki mesafe ortalama 300-500 metre.Büyükşehirlerde vatandaş arabasını koymak almak zorunda olduğu otoparklara bazı bölgelerde 1 km yürüyor biz 300 metre mesafeye aptalca raylı sistem koymaya çalışıyoruz.Sn Cumhurbaşkanımız bu konulara hakim biri İnşallah trambüs güzergahını büyütün der raylı sisteme izin vermez.